氣動(dòng)馬達(dá)是指將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置。 氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達(dá)是容積式氣動(dòng)馬達(dá)，它利用工作腔的容積變化來(lái)作功，分葉片式、......

經(jīng)常會(huì)遇到工程師這樣提問(wèn)，氣缸的速度跟哪些因素有關(guān)？如何提高氣缸的速度，從而加快設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)？ 氣缸的速度主要受氣動(dòng)系統(tǒng)中的流量影響，流量大，速度快。 影響流量的因素有方向控制閥的額定流量（Cv值或者有效......

氣缸經(jīng)常用，說(shuō)到選型使用，大家肯定非常熟悉，甚至可以如數(shù)家珍的道出很多心得。可以肯定，還有一些知識(shí)是被自己忽略的。今天特地整理了一些，也許有些你已知道，但不妨溫故而知新。 一、平行氣缸注意保持距離 兩......

氣缸可根據(jù)主機(jī)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，但盡量直接選用標(biāo)準(zhǔn)氣缸。根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選......

什么是氣動(dòng)手指？ 氣動(dòng)手指又名氣動(dòng)夾爪或氣動(dòng)夾指，是利用壓縮空氣作為動(dòng)力，用來(lái)夾取或抓取工件的執(zhí)行裝置。最初起源于日本，后被國(guó)內(nèi)自動(dòng)化企業(yè)廣泛使用。根據(jù)樣式通常可分為Y型夾指和平型夾指，缸徑分為16m......

擺動(dòng)氣缸主要分為齒輪齒條式和葉片式，這兩種氣缸有什么區(qū)別呢，下面詳細(xì)說(shuō)明它們的不同點(diǎn)。 1.工作原理的不同 葉片式擺動(dòng)氣缸有單片式和雙片式，聯(lián)在心軸上，葉片放在一個(gè)封閉的環(huán)形槽內(nèi)。環(huán)形槽一邊通氣的時(shí)候......

擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、夾緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。 應(yīng)用領(lǐng)域：擺動(dòng)氣缸主要用在印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片......

一、無(wú)桿氣缸原理 無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣，只是外部連接、密封形式不同無(wú)桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的，活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動(dòng)部件），它對(duì)環(huán)境清潔度要求很高。 無(wú)桿氣......

氣動(dòng)執(zhí)行元件是將氣體能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件稱為氣缸；實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的稱為氣動(dòng)馬達(dá)。 氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見(jiàn)下圖）。 ......

氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)，即氣動(dòng)系統(tǒng)，是為以壓縮氣體為工作介質(zhì)，它通過(guò)各種元件組成不同功能的基本回路，再由若干基本回路有機(jī)地組合成的整體，進(jìn)行動(dòng)力或信號(hào)的傳遞與控制。 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)由四部分組成......